DENNE VEIEN ER SNART NEDBETALT, MEN BILISTENE Må LIKEVEL BETALE BOMPENGER

For mange er riksvei 7 gjennom Hallingdal veien til hytta.

Der, som mange andre steder, må bilistene betale bompenger. Men nå er den nye veistrekningen mellom Sokna i Ringerike og Ørgenvika i Krødsherad snart nedbetalt, over fire år før tiden.

Gleden kan imidlertid bli kortvarig, for lokalpolitikerne ønsker at innkrevingen av bompenger skal fortsette i fire nye år.

– Bommen bør bli stående, slår varaordfører Stian Bakken (Sp) i Ringerike kommune fast overfor Nettavisen.

Den 28. februar er veien helt nedbetalt, ti år etter at den ble åpnet, fordi trafikken har blitt større enn forventet.

Les også:

Les også: Klarer ikke å bruke opp bompengene: – Ubegripelig

– Mange ulykker

I utgangspunktet skal bompengene dekke veiprosjektet det er satt opp for. Nå ønsker likevel et flertall i alle kommunene i Hallingdal, med støtte fra næringslivet, at bommen skal bli stående for å få fortgang i utbedringen av veien videre.

– Bommen skulle egentlig stått i fire år til, noe bilistene ble forberedt på. Så de fire årene er en slags bonus. Hvis det kan bidra til at det blir enda bedre vei i Hallingdal, så vil jeg si at det er positivt for bilistene, sier Bakken, og samtidig understreker:

– Det er snakk om en veldig farlig vei, med mange dødsulykker.

I dag betaler personbiler med Autopass-brikke 68,80 kroner for å kjøre på strekningen, mens fullpris er 86 kroner. Det vil det fortsette å koste dersom politikerne får gehør for sitt ønske.

– Men her kunne jo bilistene sluppet bompenger en stund, så hvordan tror du dette blir mottatt?

– Jeg skjønner at veldig mange synes at bompenger er dumt, men når det er metoden som brukes for å bygge nye eller utbedre veier i Norge, så er det et gode. Jeg tror folk foretrekker en trafikksikker vei, framfor en smal og usikker vei, sier varaordføreren.

Les også:

Les også: Frykter full stopp: Handelsparken blir omringet av bomstasjoner

– Den må bort

Fremskrittspartiet er samtidig krystallklare på at bommen bør rives når veien er nedbetalt i februar.

– Bommen må bort. Den gjelder for strekningen Sokna-Ørgenvika, og skal en ny finansiering på plass så mener vi at det blir en egen sak, sier Frps gruppeleder i kommunestyret i Ringerike, Vegard Persvold, til Nettavisen.

Persvold er glad for at veien er nedbetalt før tiden, og mener det derfor bør bli gratis for bilistene å kjøre der.

– Frp er generelt sett motstander av bompenger. Vi mener at veibygging bør finansieres over statsbudsjettet, og ikke med bompenger. Det går an å finne penger på statsbudsjettet, sier han, og legger til:

– Det er fantastisk å se at strekningen er betalt ned fire år før tida, selv uten bompenger på gamleveien. Det viser at det er mulig.

Les også: Bompenger - avstemning

– En slags pilot

Men et skjær i sjøen kan bli Stortinget. For dersom bommen skal bli stående, må det godkjennes av rikspolitikerne.

I tillegg må det godkjennes av de aktuelle kommunene og Buskerud fylkeskommune før Stortinget behandler saken. Et flertall i de berørte kommunene og fylkeskommunen har allerede sagt ja til å forlenge bompengeperioden.

– Det blir en slags pilot, for man vil jo kreve inn penger før man begynner å bygge. Det er jo litt spesielt, vedgår Bakken, som nå setter sin lit til Stortinget.

– Vegpakke Hallingdal er et konkret prosjekt som skal utbedre riksvei 7 fra der hvor den nye veien slutter. Så bompengene skal være med på å finansiere den veien, som fører til en bedre og sikrere riksvei, påpeker han.

– Men veien bommen står på er jo nedbetalt?

– Bommen står jo på veien den skal dekke, riksvei 7, men den nye veien skal påbegynnes tre kilometer lenger opp, som vil komme alle som skal på hytta eller bor i Hallingdal til nytte, sier Bakken.

Les også:

Les også: Frp lovet å fjerne bompengene: Kutter ingenting i eget budsjett

– Kjører ikke omveien

Da nyveien ble åpnet for ti år siden, ble reisetiden redusert med 20 minutter mellom Hallingdal og sentrale deler av Østlandet.

Veien har en gjennomsnittlig døgntrafikk på om lag 4000 biler.

– Dersom bilistene synes det har vært så ille med bompenger som Frp hevder, så hadde vel de fleste kjørt omveien som er gratis, men de ser at de heller kan kjøre på en bred, trygg og god vei i stedet. Da velger bilistene det alternativet. Og derfor er bommen nedbetalt fire år før oppsatt slutt, sier Sp-politikeren.

Bakken håper den tydelige tilbakemeldingen fra regionen, kan få fortgang i veiplanene i Hallingdal.

– Det jeg hadde håpet på er at man ikke får det store oppholdet fram til byggestart, at Stortinget ser at finansieringen er på plass og at man kan begynne å bygge, sier han.