VIKING: BESTILLER OPPTIL 10 NYE CRUISESKIP

Selskapet opererte i fjor 70 elvefartøyer som seilte med 95,5 prosent belegg i løpet av året, og ni havgående fartøyer som seilte med 93,5 prosent belegg.

Opplysningene om Thorstein Hagens (81) framtidsplaner for Vikings havcruiserflåte kommer i dokumentene som er lagt fram i forbindelse med børsnotering (IPO) ved United States Securities and Exchanges Commission.

Her kommer det fram at Viking har opsjonsavtaler for fire alternativer med skipsbyggeriet Fincantieri for 2029 og 2030 - noe som kan gi i underkant av 10.000 nye køyer til havcruiseflåten, skriver Cruise Industry News.

Les alt om cruise i ABC Nyheter

Ifølge selskapets IPO-dokumenter er det avtalt levering av havcruise-skip i 2024 og 2025. De vil bli fulgt av to skip i 2026, og deretter individuelle nybygg i 2027 og 2028.

Viking Ocean hadde en inntekt per passasjerdag på $714 for sine havcruise og $792 for sine elvecruise i 2023, ifølge den nylige børsnoteringen.

viking vela

Viking Vela som skal settes i drift senere i år koster 4,7 milliarder kroner å bygge.

Viking Ocean Cruises

– I januar 2024 endret vi skipsbyggingskontraktene for å fremskynde leveringsdatoene for Skip XIV, Skip XV og Skip XVI. Skip XIV, XV og XVI er nå planlagt levert i henholdsvis 2026, 2027 og 2028, skriver selskapet i sin innlevering.

Nybyggprisene justeres også, med 2024-bygde Viking Vela oppført til 446 millioner dollar ( 4,7 milliarder kroner), det samme er 2025-bygde Viking Vesta. 2026-nybyggene koster 501 millioner dollar hver, mens 2027- og 2028-nybyggene koster 517 millioner dollar (5,5 milliarder kroner) stykket.

Selskapets ordrebok viser deretter ekstra opsjoner for to skip i 2029, og to i 2030, alle med 998 køyer - som er noe flere passasjerer enn dagens skip som har 930.